Армейская авиация и БПЛА

Авиация тактического уровня, выполняющая боевые, разведывательные и транспортные функции сухопутных сил.



Транспортный вертолет CH-53K King Stallion

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Вертолеты / Транспортные вертолеты.

Транспортный вертолет CH-53K King Stallion

Транспортный вертолет CH-53K был разработан компанией Sikorsky Aircraft для удовлетворения требований Корпуса морской пехоты США. Разработка началась в 2006 году. Этот тяжелый вертолет впервые был показан в 2014 году. Первый полет прошел в 2015 году.

Производство первых двух вертолетов для опытной эксплуатации началось в 2016 году, и процесс принятия на вооружение должен достигнут в 2018 году. С 2018 года этот вертолет будет крупнейшим у американских военных. Требования по количеству для Корпуса морской пехоты США касаются 200 новых тяжелых вертолетов.

Транспортный вертолет CH-53K King Stallion – это дальнейшее развитие транспортного вертолета CH-53E Super Stallion. С 1974 года Super Stallion был самым крупным и мощным вертолетом за пределами России (Московии). Всего с 1974 года было построено 227 машин.



Прецендент и логическое обоснование для непосредственной авиационной поддержки штатной армейской эскадрильей

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Авиация непосредственной поддержки

Прецендент и логическое обоснование для непосредственной авиационной поддержки штатной армейской эскадрильей

Эффективная непосредственная авиационная поддержка (CAS) зависит от тесного взаимодействия между наземными и воздушными подразделениями, основываясь на взаимном понимании и близости к неприятелю, а также подготовке летчика и характеристиках самого самолета.

Несмотря на повторяющиеся предсказания одностороннего доминирования военно-воздушных сил многими теоретиками, начиная после окончания Первой мировой войны, воздушно-наземные команды остаются наиболее эффективным применением военной силы. Технологии, в частности высокоточного оружия и скрытности, возможно, изменили поведение воздушных кампаний, но это «не привело к революции, часто провозглашаемой многими защитниками военно-воздушных сил».



A-10 Thunderbolt II

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Авиация непосредственной поддержки

A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II («Громовержец II») – бронированный одноместный самолет непосредственной авиационной поддержки Сухопутных войск. Разработан в США, фирмой Fairchild Republic, как самолет поля боя, а также для: уничтожения танков, бронемашин и других наземных целей. Назван в честь истребителя-бомбардировщика Второй мировой войны P-47 Thunderbolt.

Метки к статье: А-10, самолет А-10, самолет непосредственной поддержки



Лучший самолет авиации непосредственной поддержки. Часть 2.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Авиация непосредственной поддержки

  Лучший самолет авиации непосредственной поддержки. Часть 2.

Продолжение. Начало в 1 части.

Авиации непосредственной авиационной поддержки в ходе Первой мировой войны не было. И несмотря на то, что первый пикирующий бомбардировщик появился не в Германии, именно Германии принадлежит заслуга в теории и практике боевого применения авиации непосредственной поддержки. Проблема заключалась именно в том, как будет происходит распределение целей, а также в том, кто будет наводить эту авиацию на цель.

 

 

 

 

 

 

 

Метки к статье: авиация непосредственной поддержки, штурмовая авиация, управление авиацией, авиационная поддержка



Лучший самолет авиации непосредственной поддержки. Часть 1.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Авиация непосредственной поддержки

Лучший самолет авиации непосредственной поддержки. Часть 1.
 Для чего вообще потребовалась авиация непосредственной поддержки? Авиация непосредственной поддержки потребовалась в ходе перехода армий со второго поколения войны (примером является Первая мировая война) к третьему поколению войны. Примером, которой является Вторая мировая война, характеризовавшаяся тем, что ее западная часть воевала в 3-м поколении войны, тогда как восточная, производила свои действия в промежутке межу 1-м и 2-м поколением.

 

 

 

Метки к статье: авиация непосредственной поддержки, штурмовая авиация, авиационная поддержка, бомбометание, пикирование



CH-47 Chinook.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Вертолеты / Транспортные вертолеты.

CH-47 Chinook.

Вертолет Boeing CH-47 Chinook использует название по людям племени американских индейцев Chinook. Является двухмоторным, тандемного расположения роторов, большой грузоподъемности вертолетом. Его основная роль заключается в перемещение войск, транспортировании артиллерии и снабжении подразделений в бою. CH-47 Chinook имеет широкую рампу в задней части фюзеляжа и три внешних грузовых крюка. Его максимальная скорость 315 км/ч и он остается одним из скоростных транспортных и вертолетов общего назначения несмотря на то, что это вертолет 60-х годов прошлого века. СН-47 Chinook является одним из самых грузо подъемных западных вертолетов.



Boeing AH-64 Apache.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Вертолеты / Боевые (ударные) вертолеты

Boeing AH-64 Apache.

Прототип YAH-64 совершил первый полет 30-го сентября 1975 года. Ударный вертолет Boeing AH-64 Apache, стоит на вооружении армии США с апреля 1986 года. На сегодняшний год общее количество произведенных AH-64 равняется более 2 000 штук. Кроме армии США ударный вертолет AH-64 Apache, стоит на вооружении армий: Греции, Японии, Нидерландов, Израиля и Сингапура. По лицензии производится в Великобритании.



Bell AH-1 Super Cobra.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Вертолеты / Боевые (ударные) вертолеты

Bell AH-1 Super Cobra.

AH-1 Cobra был разработан в середине 1960-х годов в качестве временного боевого вертолета для армии США и использования его во время войны во Вьетнаме. AH-1 Cobra имеет туже проверенную трансмиссию, систему ротора, итурбовальный двигатель T53, как и вертолет UH-1 Huey. В июне 1967 года первый АН-1G HueyCobras были доставлены. Белл построил 1116 AH-1G для армии США в период между 1967 и 1973, и Кобры записал на свой ​​счет более миллиона часов работы во Вьетнаме.



MQ-9 Reaper.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / БПЛА

MQ-9 Reaper.

MQ-9 Reaper (Жнец) — разведывательно-ударный БПЛА, разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems для использования в ВВС США, ВМС США и Британских ВВС, создан на основе MQ-1 Predator. Первый полет (разведывательной версии MQ-1 Predator) состоялся 2 февраля 2001 года. БПЛА MQ-9 Reaper оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 400 км/час. Практический потолок составляет свыше 13 000 м. Максимальная продолжительность полета БПЛА MQ-9 Reaper равна 28 часам.



Embraer EMB 314.

Категория: Сухопутный компонент / Армейская авиация и БПЛА / Авиация непосредственной поддержки

Embraer EMB 314.

EMB-314 Super Tucano – легкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer. Первый прототип самолета поднялся в воздух в 1999 году. Изначально проектировался как учебный самолет, но впоследствии был доработан для проведения ударов с воздуха. Кабина пилота штурмовика защищена кевларовой броней. Super Tucano применялся в борьбе с лесным бандитизмом в Колумбии. До 2011 года участвовал в тендере US Air Force по закупке от 100 до 200 штурмовиков этого типа, которые предполагалось применять против талибов в Афганистане.

Метки к статье: самолет эмбраер 190

Узнавайте о Новых статьях по почте:

  • Советский танк в районе поселка Rūdiškės/Rudiškiai – в дебрях постсоветской лжиСоветский танк в районе поселка Rūdiškės/Rudiškiai – в дебрях постсоветской лжи
  • Россия – жертва неблагоприятной для нее армииРоссия – жертва неблагоприятной для нее армии
  • Профессиональная армия. Часть 3-1.Профессиональная армия. Часть 3-1.
  • Массирование не означает полноты. Часть 1.1Массирование не означает полноты. Часть 1.1
  • Сражение во многих областяхСражение во многих областях
  • Отзывчивость ракетных ударов посредством упреждающего управления воздушного пространстваОтзывчивость ракетных ударов посредством упреждающего управления воздушного пространства
  • Значимость электронной войны. Часть 1-1. Операции немецкой службы радиокоммуникационного перехвата на советско-германском фронте Второй мировой войны.Значимость электронной войны. Часть 1-1. Операции немецкой службы радиокоммуникационного перехвата на советско-германском фронте Второй мировой войны.
  • При публикации материалов данного раздела использовались ресурсы:
    Наверх